Insights Automotive Supply Chain: Automotive Chassis Fastenner Applications, důležitá fakta, která potřebujete vědět a výběr

Automobilový podvozek je základem vozidla, podporuje celé tělo a nesou různá zatížení z motoru, zavěšení a kol. Spolehlivost a bezpečnost podvozku jsou prvořadá a spojovací prvky hrají klíčovou roli při zajišťování spolehlivého spojení jeho složek. Ve srovnání s tělními a vnitřními upevňovacími prvky musí spojovací prvky podvozku vydržet větší zatížení, dopad a vibrace a obvykle fungovat ve náročnějších prostředích.

Mezi běžné metody upevnění v automobilovém podvozku patří:

Bolted Connections: Toto je nejběžnější metoda připojení v podvozku, pomocí šroubů a ořechů pro spojování různých komponent podvozku, jako jsou ty v zavěšení, řízení a brzdění. Šroubová spojení poskytují vysokou pevnost a spolehlivost a snadno se rozebírá a udržuje.
Připojení šroubů: Šrouby se obvykle používají k připojení pomocných komponent v podvozku, jako jsou držáky senzorů a potrubí. Připojení šroubu může poskytnout dostatečnou sílu připojení a snadno se instalovat.
Nýtování: Nýtování je v podvozku relativně méně běžné a používá se hlavně k připojení komponent tenké desky, jako je spojení mezi tělem a podvozkem. Nízání může poskytnout vysokou sílu připojení, ale není snadné se rozebírat.
Svařování: Svařování je běžná metoda připojení v podvozku, primárně používaná k připojení rámců, kontrolních ramen a dalších hlavních součástí zatížení. Svařovaná spojení nabízejí nejvyšší sílu a tuhost připojení, ale není snadné je rozebírat a udržovat a proces svařování vyžaduje vysokou přesnost.
Samofiercing strhující (SPR): Samoficiální nýtování je nový typ technologie připojení, která kombinuje výhody nýtování a razítka. Může být použit k připojení komponent tenké desky vyrobené z různých materiálů, jako jsou slitiny hliníku a ocelové destičky. Samoficiální nýtování se stále více používá v automobilovém podvozku, zejména v oblasti nových energetických vozidel.

Požadavky na parametr výkonu

Zálohy automobilů mají velmi přísné požadavky na parametr výkonu, především:

Síla: Podvozky musí odolat různým zatížením z vozidla, včetně statického, dynamického a nárazového zatížení. Například systém odpružení spojující šrouby musí vydržet nárazové zatížení přenášené koly a brzdový systém spojující šrouby musí vydržet obrovské inerciální síly generované během brzdění. Proto musí být typicky vyšší stupně pevnosti upevňovacích prvků podvozku nad stupněm 8.8 a dokonce dosahují ročníku 10.9 nebo 12,9.
Únava Síla: Během provozu vozidla jsou upevňovací prvky podvozku podrobeny cyklickému zatížení, takže musí mít dobrou únavovou sílu. Například systém odpružení spojující šrouby neustále snáší cyklická zatížení v tahu během cestování vozidla. Nedostatečná pevnost únavy může snadno vést k únavové zlomenině.
Tuhost: Tuhost spojovacích prvků podvozku přímo ovlivňuje výkon manipulace s vozidlem a pohodlí jízdy. Nedostatečná tuhost spojovacího prvku může vést k uvolněnému nebo deformovanému spojení, čímž ovlivňuje výkon hnacího řízení.
Odolnost proti korozi: Pyteny podvozku obvykle fungují v drsných prostředích, jako jsou ty s vlhkostí, vysokými teplotami a sprejem solí. Proto musí mít vynikající odolnost proti korozi.
Uvolnění odporu: Pletení podvozku jsou během provozu vozidla vystaveny vibracím, dopadu a dalším silám. Proto musí mít dobrý uvolňující odpor, aby se zabránilo uvolnění spojení.

Průvodce výběrem kategorií

Spojičky pro automobilové podvozky přicházejí v široké škále. Vhodný typ by měl být vybrán na základě konkrétních požadavků na aplikaci a výkon. Zde je několik běžných kategorií spojovacího prostředku a odkazy na výběr:

Šrouby:

Šrouby Hex Head: Jedná se o nejběžnější typ šroubu v podvozku a jsou vhodné pro většinu scénářů připojení. Při výběru zvolte příslušnou stupeň síly (např. 8,8, 10,9, 12,9) a specifikace velikosti na základě zátěže.

Šrouby příruby: Šrouby příruby mají větší ložiskovou plochu, což zvyšuje spolehlivost připojení. Jsou vhodné pro připojení komponent nebo aplikací, které vyžadují odolávání větších zatížení.

Šrouby kol: Šrouby kol jsou rozhodujícími součástmi pro připojení kol a náboje. Musí odolat významným tahem a smykovým silám.

Šrouby stud: šrouby se používají hlavně pro připojení podrobené napětí a smykové síle. Jsou charakterizovány vlákny na obou koncích a uprostřed obyčejné stopky.

Ořechy:

HEX NUTS: Používá se ve spojení s šrouby hex hlavy, jedná se o nejběžnější typ matice.

Anti-uvolňující matice: Aby se zabránilo uvolnění připojení, lze použít anti-uvolňovací matice, jako jsou nylonové insert lock matice a matice pro sebekovory.

Přírubové ořechy: Používá se ve spojení s šrouby příruby, mohou to zlepšit spolehlivost připojení.

Ořechy čepice: Chraňte konec šroubu, zabraňte rzi a korozi a poskytujte esteticky příjemnější vzhled.

Šrouby:

Šrouby hlavy Hex Socket: Vhodné pro aplikace s omezeným instalačním prostorem, jako je připojení brzdových třmen.

Samostapovací šrouby: Používá se k připojení komponent tenké desky, jako jsou spojovací kryty těla.

Ostatní spojovací prvky:

Nýty: Používá se hlavně k připojení komponent tenké desky, jako je připojení těla a podvozku.

Klipy: Používá se k propojení některých komponent s novinkou, jako je zabezpečení příslušenství kabelového svazku.

Jako kritické C v dodavatelském řetězci automobilového spojovacího prostředku je efektivní správa nezbytná pro optimalizaci celkové účinnosti dodavatelského řetězce. Chápeme výzvy, kterým kupující a inženýři čelí při zajišťování stabilní nabídky, snižování nákladů a zlepšování kvality. Partnerstvím s námi můžete:

Zjednodušení zadávání veřejných zakázek: Nabízíme jednorázová řešení, snižují počet dodavatelů a náklady na správu.
Optimalizace správy zásob: Poskytujeme VMI (spravovaný inventář dodavatele) a JIT (jit-in-time) doručovací služby, zajišťujeme včasné dodávky a snižování nahromadění zásob.
Zlepšit kontrolu kvality: Máme certifikovaný výrobní systém IATF 16949 a zajišťuje, že kvalita produktu splňuje nejvyšší standardy.
Budování dlouhodobých partnerství: Zavázali jsme se zavádět dlouhodobá a stabilní partnerství s našimi zákazníky, společně se zabývat výzvami dodavatelského řetězce a dosažení vzájemných výhod.

Jako kritické C v dodavatelském řetězci automobilového spojovacího prostředku je efektivní správa nezbytná pro optimalizaci celkové účinnosti dodavatelského řetězce. Chápeme výzvy, kterým kupující a inženýři čelí při zajišťování stabilní nabídky, snižování nákladů a zlepšování kvality. Partnerstvím s námi můžete:

Zjednodušení zadávání veřejných zakázek: Nabízíme jednorázová řešení, snižují počet dodavatelů a náklady na správu.
Optimalizace správy zásob: Poskytujeme VMI (spravovaný inventář dodavatele) a JIT (jit-in-time) doručovací služby, zajišťujeme včasné dodávky a snižování nahromadění zásob.
Zlepšit kontrolu kvality: Máme certifikovaný výrobní systém IATF 16949 a zajišťuje, že kvalita produktu splňuje nejvyšší standardy.
Budování dlouhodobých partnerství: Zavázali jsme se zavádět dlouhodobá a stabilní partnerství s našimi zákazníky, společně se zabývat výzvami dodavatelského řetězce a dosažení vzájemných výhod.

V našem bystrém zpravodaji sdílíme denní aktualizaci!
Zjistěte více a kontaktujte nás
https://www.zjzrqc.com/contact/


Díky předem,
Zhejiang Zhongrui Auto Parts

Klikněte Napište nám zprávu Získat nejnovější katalog a citát

LinkedIn Page • • • • Produkty • Seznamte se s námi na výstavě • Napište nám zprávu